百年靈的top time系列自推出以來(lái)，喜歡經(jīng)典車(chē)的朋友都很喜歡。雖然這個(gè)系列在顏值上一直很高，但問(wèn)題是機(jī)芯拉胯，百年靈今年推出的這四款全新top。time手表完美地解決了這個(gè)問(wèn)題。那么就和百年靈維修中心一起看看吧！

　　20世紀(jì)60年代，被稱(chēng)作是一個(gè)社會(huì)大變革的時(shí)代，快節(jié)奏的生活成為了當(dāng)時(shí)的主流。在這樣一個(gè)充滿(mǎn)自由、活力十足、社會(huì)進(jìn)步的年代，人們熱衷于騎摩托車(chē)去兜風(fēng)，駕駛跑車(chē)感受速度與激情。百年靈第三代創(chuàng)始人威利·百年靈先生敏銳的感受到了這種節(jié)奏的變化，決定順應(yīng)時(shí)代潮流，推出一款非比尋常的計(jì)時(shí)表，并稱(chēng)之為“Top Time”。

　　Top Time作為百年靈追求速度、自由和愉悅的表款系列，今年的四款新表繼續(xù)以60年代經(jīng)典跑車(chē)為靈感，推出了福特雷鳥(niǎo)、福特野馬、科爾維特和謝爾比眼鏡蛇版本。

　　這個(gè)福特雷鳥(niǎo)版是top time系列全新升級(jí)的手表，大膽使用白色表盤(pán)和紅色表帶這組CP配色，突出雷鳥(niǎo)獨(dú)特的藍(lán)綠色Logo和紅色計(jì)時(shí)指針。另外三款，比如野馬手表的賽車(chē)綠，克爾維特手表的賽車(chē)紅和謝爾比眼鏡蛇手表的極速藍(lán)也是這些跑車(chē)的經(jīng)典顏色。與老款相比，新款toptime的表殼直徑為42mm，微調(diào)至41mm。尺寸與20世紀(jì)60年代的經(jīng)典車(chē)型一致。它看起來(lái)更精致，但也在一定程度上提高了佩戴舒適性。以經(jīng)典跑車(chē)儀表盤(pán)為靈感的圓角矩形小表盤(pán)也比老款更緊湊。

　　下面，我們就來(lái)聊一下全新toptime升級(jí)之后的最大亮點(diǎn)，目前這四部車(chē)全都換裝了百年靈自制的B01引擎，相較老款的B52引擎絕對(duì)算得上是質(zhì)的飛躍。這部誕生于2009年的引擎，歷經(jīng)十余年的磨練和不斷優(yōu)化，其精準(zhǔn)度、可靠性和功能性到如今已經(jīng)非常成熟。

　　每部引擎均有瑞士官方天文臺(tái)認(rèn)證，擁有70小時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)存和5年的質(zhì)保承諾，特別是其放在機(jī)芯中央的垂直離合機(jī)構(gòu)，可以與中央計(jì)時(shí)秒輪直接連接，在計(jì)時(shí)功能啟動(dòng)和停止時(shí)，不會(huì)造成中央計(jì)時(shí)秒針的抖動(dòng)。

　　相較于以往的B01引擎，用在全新toptime上的B01在性能毫不縮水的前提下，做了些許調(diào)整，首先是擺陀采用了類(lèi)似經(jīng)典車(chē)方向盤(pán)的造型，其次就是裝飾性打磨層面只是做了簡(jiǎn)單的拉絲處理，沒(méi)有了其它B01上精美的日內(nèi)瓦條紋，雖然這么做確實(shí)略顯草率，但細(xì)想到也和粗獷的美式肌肉車(chē)登對(duì)，而且印在透明底蓋的車(chē)標(biāo)也在一定程度上緩解了打磨上的尷尬。

　　另外值得一說(shuō)的就是新引擎的使用并沒(méi)有增加過(guò)多的厚度，13.8毫米的厚度只比老款厚了0.15毫米，同時(shí)防水性能和老款一致為100米。目前這款表的公價(jià)是皮帶款55800，金屬尼斯表鏈款58800。我覺(jué)得只需比老款多支付17000，就能獲得一部全新的引擎實(shí)在是非常超值！

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