寶璣的作品追求端莊、精致、低調(diào)與簡(jiǎn)約，恰是這一點(diǎn)，引得法國(guó)、英國(guó)等王室的青睞。寶璣自創(chuàng)始至今，所制作的每塊時(shí)計(jì)均帶有獨(dú)立編號(hào)，在展現(xiàn)寶璣時(shí)計(jì)的含蓄的細(xì)節(jié)修飾工藝同時(shí)，使其在眾多品牌中脫穎而出。我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)械表在維修時(shí)會(huì)做跑弦，那么做跑弦的用途是什么呢？

　　1、一旦把手表的擺輪和擒縱叉除去，再上發(fā)條后傳動(dòng)輪系就沒(méi)有了阻礙，會(huì)產(chǎn)生高速旋轉(zhuǎn)，這個(gè)就叫做“跑弦”。因?yàn)檩喥际侵鲃?dòng)輪，輪軸從動(dòng)，所以幾個(gè)齒輪副疊加下來(lái)，到了最末級(jí)的擒縱輪，跑弦的轉(zhuǎn)速極高，尤其是在發(fā)條接近滿弦時(shí)，還能發(fā)出“吱吱”叫的聲響，長(zhǎng)時(shí)間的做高速跑弦也能對(duì)齒輪的軸榫造成迅速磨損。

　　2、跑弦在手表裝配和修理中，主要目的是為了檢查，輪軸是否可靠的進(jìn)入軸眼內(nèi)、齒輪對(duì)位和嚙合狀態(tài)、軸眼的潤(rùn)滑、齒輪端面的跳動(dòng)、齒輪軸向徑向間隙、輪軸輪尖的同心度、輪系傳動(dòng)的靈敏度等，這些都能通過(guò)跑弦在短時(shí)間內(nèi)被觀察到。

　　3、表盤裝配面的齒輪系，也包括日歷、星期歷等附加指示功能的相關(guān)齒輪，它們的轉(zhuǎn)速都比較慢，通過(guò)跑弦同樣可以較快地檢查其工作狀態(tài)是否可靠。跑弦應(yīng)該在發(fā)條弱力矩下進(jìn)行，而且所有該加的表油都要點(diǎn)注完畢。

　　4、跑弦也分兩種情況：（1）純機(jī)心狀態(tài)、（2）機(jī)心已被裝上盤針，并被裝配進(jìn)表殼。第二種狀態(tài)更為重要，因?yàn)楹芏嗍直矶际侵辉谘b入表殼，關(guān)緊后蓋時(shí)才出現(xiàn)問(wèn)題，典型的原因是機(jī)心表把孔位對(duì)表殼柄頭管不同心，還有機(jī)心受到某種壓力，導(dǎo)致夾板受壓迫，零件間隙喪失。

　　5、跑弦尤其要注意發(fā)現(xiàn)是否輪系有周期性的阻滯、轉(zhuǎn)速的變化、忽快忽慢的旋轉(zhuǎn)甚至有卡頓的現(xiàn)象，按照齒輪的傳動(dòng)比或它們各自的旋轉(zhuǎn)周期，來(lái)判斷可能出現(xiàn)問(wèn)題的位置所在，這個(gè)就是做跑弦的目的。

　　6、表針被安裝在各自的針軸上，裝針輪的垂直度、徑向間隙都能通過(guò)針尖高度明顯的反映出來(lái)，指針長(zhǎng)度越大越是如此，它仿佛是個(gè)放大器，老舊手表輪軸和對(duì)應(yīng)鉆眼處都會(huì)有磨損，尤其是中心輪的眼位，其表現(xiàn)全是指針在表盤3-6-9-12幾個(gè)位置的距表盤高度上有差異，薄型手表還會(huì)出現(xiàn)秒針蹭玻璃的情況。知微而見(jiàn)著，就是這個(gè)道理。

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